Nemecká BASt vyhodnotila potenciál pre fotovoltaické zariadenia podobne akosolárny plotalebo BIPV pozdĺž národných diaľnic v štúdii pre federálne ministerstvo dopravy.
Uvádzalo sa v ňom, že približne 50,{1}} km diaľnic v Nemecku by mohlo poskytnúť solárnu kapacitu 24 GW až 48 GW. Protihlukové steny by mohli pridať 3,2 GW až 4,2 GW, parkovacie plochy 1 GW až 1,2 GW, vertikálne bariéry 0,5 GW až 0,6 GW a budovy oddychových zón 0,13 GW až 0,15 GW.
BASt uviedol, že povrchy vozoviek boli z jej hodnotenia vylúčené len s ohľadomsolárny plotna izoláciu strednej oblasti na diaľnici. Štúdia analyzovala celoštátny potenciál bez skúmania konkrétnych oblastí z dôvodu nedostatku údajov o vlastníctve pôdy a obmedzeniach ochrany.
Federal Autobahn GmbH vyvíja národný register na identifikáciu lokalít a zariadenísolárny plotnasadenie s ohľadom na ekonomickú realizovateľnosť budovania a prevádzkovania systémov.
Ak spoločnosť nebude vyžadovať zariadenia pre vlastnú potrebu, plánuje udeliť obciam, obyvateľom alebo investorom práva tretích strán na vývoj solárnych zariadení. Federal Autobahn GmbH tiež dokončuje potrebné zmluvné rámce pre tieto dohody.
Štátna tajomníčka Susanne Henckel uviedla, že ministerstvo bude dôsledne vyhodnocovať príležitosti na začlenenie solárnych systémov počas plánovania, výstavby a rozširovania diaľnic s cieľom maximalizovať potenciál.
„Právny rámec sme vytvorili už v roku 2023 zákonom o zrýchlení schvaľovania, ktorý urýchľuje a zjednodušuje rozširovanie fotovoltických systémov na federálnych diaľniciach a pozdĺž nich,“ povedal Henckel. „Teraz spolu s Autobahn GmbH rýchlo iniciujeme ďalšie kroky potrebné pre praktickú aplikáciu.
V roku 2023 Fraunhoferov inštitút pre solárne energetické systémy (Fraunhofer ISE) a jeho rakúski partneri nainštalovali systém nad diaľničným odpočívadlom pri Bodamskom jazere, aby otestovali koncept. Švajčiarsko tiež študuje realizovateľnosť výstavby 14 MW solárnej elektrárne nad diaľnicou v kantóne Fribourg.
